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本篇文章给大家谈谈日本汽车评测试驾，以及日本汽车车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、2020款本田UR-V试驾评测,换挡无顿挫感,2.0... 本篇文章给大家谈谈日本汽车评测试驾，以及日本汽车车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、2020款本田UR-V试驾评测,换挡无顿挫感,2.0T中高速输出很强劲!_百度...
- 2、本田UR-V汽车的相关评测结果是怎样的?
- 3、档次质感升级,让我怀疑这不是本田!试驾广本缤智
- 4、它,才是跨界SUV鼻祖,试驾日本第2代Juke
id='2020款本田UR-V试驾评测,换挡无顿挫感,2.0T中高速输出很强劲!_百度...'>2020款本田UR-V试驾评测,换挡无顿挫感,2.0T中高速输出很强劲!_百度...
1、悬架的感觉是偏硬朗的，支撑性很好，也能很好的传递路感。但这样的设定是与自身的定位是矛盾的，UR-V应该把悬架调教的再软一些才好。
2、若是凤尾，这个价格的确可以买到一些品牌调性更高，甚至跻身于豪华品牌的入门级车型；若是所谓的“鸡头”，像UR-V这样的车型又可以把配置堆到你手软。
3、进入车内，UR-V的内饰设计依旧是一股浓浓的本田风格，不过用料、做工都很出色，看着、用着也都很舒服，实拍车型采用了黑色和棕色的色彩搭配，这种配色能进一步提升内饰的豪华氛围。
4、动力方面，新款本田UR-V提供了两个版本动力，5T发动机与0T发动机，最大功率分别为142kW与200kW，峰值扭矩分别为243N·m与370N·m，传动系统则对应匹配CVT与9AT变速箱。
ID='本田UR-V汽车的相关评测结果是怎样的?'>本田UR-V汽车的相关评测结果是怎样的?
本田UR-V本田urv百公里加速几秒后的加速时间为45秒。由于四轮驱动，URV起步非常稳定，没有任何轮胎打滑。
本田UR-V这款车的颜值较高，而且本田一贯的发动机动力表现就很出色。同时，该车的空间设计很理想，乘坐的舒适度会比较高。如果要想去购置一款大空间的五座suv，本田UR-V的颜值与实力都是排在前列的。
本田UR-V车型搭载了最新的智能安全系统，可以帮助驾驶者减少行车疲劳，从而提高行车安全性。此外，它还搭载了多款安全驾驶辅助系统，可以更好的保护乘坐者的安全。
广州本田UR-V汽车底盘整体概述 UR-V汽车底盘主要表现拥有非常好的帖服性，或是还可以称之为“高级感”，整体校准偏重舒适度，转弯情况下另一侧倾的抑止较为优异。
档次质感升级,让我怀疑这不是本田!试驾广本缤智
1、你还在怀疑日系车做工差、没档次吗？看了今天的试驾内容，我相信你会改变想法！没错，画风的转变就从下面这台广汽本田缤智掀起！在国内的小型SUV市场中，广汽本田缤智绝对有资格称为销量王者。
2、科技座舱，质感很本田 本田的造车质感相信很多人都很清楚，可以说是相当不错的，全新缤智也是如此，号称为通透的追光座舱不仅前后排宽敞采光好，座舱科技感也十分到位，搭载了7英寸TFT液晶仪表和9英寸彩色智能互联屏。
3、全新缤智的车头在本田家族中辨识度极高，它使用了一体化横向前格栅设计，使前脸层次感十足，而两侧尖锐的飞翼式LED大灯+流水转向灯更是为车头带来科技氛围。
4、在试驾过程中，可以发现，全新一代缤智的驾驶感受相当轻快。首先是起步时，会发现动力响应比较迅速，对于大多数消费者来说，相信比较容易接受。得益于CVT变速箱出色的平顺性，全新一代广汽本田缤智在市区驾驶相当平顺。
它,才是跨界SUV鼻祖,试驾日本第2代Juke
第 2 代 日产Juke 仍然承袭初代多项经典元素，包括分离式头灯、鲜明的肌肉线条等特征，不过动力换为 0 升涡轮汽油引擎与前轮驱动，再加上更大的空间等，让这辆跨界SUV拥有更多的实用设定。
第二代日产JUKE还是继承了一些英菲尼迪ESQ的运动细胞，这体现在车辆巨大的轮圈尺寸上，多辐样式的花瓣式轮毂还带有钢琴烤漆的点缀，不过透过轮圈看车辆的刹车卡钳以及刹车盘就会发现这实质上还是一台偏舒适取向的SUV。
具体时间方面，Juke将会最早在2010年第二季度在日本市场上市，欧美市场则要等到第三季度。
单看外表，由日产旗下小型SUV魔改出来的JUKE-R，继承了普通版JUKE小巧可爱的风格，第一眼看上去仿佛是看到了一台MINI。
大众将扩大其新的电动汽车阵容，推出一款设计粗犷的电动SUV，传闻称为Ruggdzz，可能是受到Tiguan GTE主动概念车的启发。方形的外形和棱角分明的造型将使它与曲线优美的ID.4跨界车区别开来，而该车还将提供第三排。
日产逍客有着小奇俊之称，也同样采用日产最新的V－Motion设计语言，所以很多人都在想日产suv有哪几款的时候都会想起它，内饰上主打年轻氛围和品质感。
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