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id='30岁的男人开什么车?能开上这5款就已经成功一半了'>30岁的男人开什么车?能开上这5款就已经成功一半了
对于成功的男人来说，BBA绝对不是唯一选择，保时捷的卡宴，便是一个极佳的例子，融合了不少轿车的元素，使得它一点都没有显露出身为一台SUV的臃肿感，反而充满了运动感，这是让人很惊讶的。
宝马的品牌文化，恰到好处契合了这一点，都说男人至死都是少年，而宝马的运动基因刻进了每一处细节，更适合男性。而5系就相比3系更为适合这一年龄阶层。
其实同级别车型像是凯迪拉克CT5或者是捷尼赛思G70都算是不错的产品，不过后者品牌影响力和知名度还不够，前者定位更侧重于运动，所以适用范围更广的林肯Z就显得比较适合。
比亚迪唐DM 论混动国产车型，比亚迪是绕不开的，而比亚迪唐DM也是比亚迪混动车型中重要一份子，而且还是一款7座中型SUV车型，33岁的你开上时尚前卫的它，可以带着亲戚朋友游山玩水，是不错的选择。
DS的车怎么样?有开过的吗?
安全配置 长安DS汽车也配备了多项安全配置，例如车身稳定系统、自动刹车系统等，可以有效的提升汽车的安全性，让乘客在行车过程中更加安心。
DS汽车的售后服务完善 DS汽车拥有完善的售后服务，从销售到售后，DS汽车都有一套完整的服务体系，让消费者在购买之后，也有更多的保障。此外，DS汽车还有专业的技术团队，能够及时的解决售后的问题，让消费者购车更加放心。
这款车采用DSled视觉大灯，三颗LED灯泡点亮后会像宝石一样闪亮，耀眼夺目；DS4S大灯的结构是远近一体式大灯：远光灯和近光灯由两个独立的led模块控制，可以同时开启，也可以单独开启，即有近光、远光、远光三种模式。
宝路达dS7换成锂电池增程器还有用吗?
原厂空调，各种控制器，各种车型方向机助力泵，增程器等全车配件 关于宝路达DS7电动汽车配件低速电动车新国标的管理思路有重大改变，上路需有资质，标准，牌照，驾照，保险等五项要求，在安全管理方面将与“普通乘用车”相同。
锂电池和盐酸电池在使用增程器的功能和效果是一样的，所以之前使用盐酸电池改成锂电池之后也可以使用增强器的。
不能，增程器是分铅酸电池版和锂电池版的，你原来的电池是铅酸电池的话，换成锂电池了，增程器也得相应的换成锂电池版增程器，这两种增程器是不能通用的，或者你让厂家帮你改一改。
可以的，有专门锂电版的增程器，锂电版和铅酸版增程器主要是它们的控制器不一样。
铅酸电池改成锂电池后，原铅酸增程器不能直接给锂电使用，需要找厂家帮你改成锂电版才可以，铅酸版和锂电版增程器它们的控制器是不用的，所以需要更换控制器。
原来的增程器不能使用，增程器区分铅酸版增程器和锂电版增程器的，不能混用，铅酸电池改成锂电池后需要将原控制器改成锂电版控制器就可以了。
法系车质量也很不错,为什么销量比德系车和日系车相差
1、摘要：近年来，汽车市场相对萎靡，其中法系车的表现尤为不理想，销量要比日系车、德系车和国产车要低上不少，究其原因还是要从质量入手。
2、法系车在中国人眼里就是不好，因为它名气没有德系日系高。其实这也是与法系车的定价和定位有关的。法系车都有些奇葩，他们往往将产品定位很高，但走的却是低价的路线。
3、从整体上看，法系车基本没有问题，与其他车相比各方面都比较好，具体网上说的太多就不赘述了。总之，法系车在目前的合资企业中应该是质量一流的。
4、法系车销量差，主要原因是技术更新迭代太慢。德系车和日系车一直致力于推出新的技术，法系车太过高傲，技术更新换代的速度特别慢。现在很多德系车开始用8at变速箱。
5、法国人是很有理念和想法的，但是汽车车型的小细节不符合国人的用车习惯。很多细节的奇葩设计都是法国车。车型的定位不明确，法国多种车型的定位给我感觉都是模糊的。
6、所以法国车企意识到自己的市场失误后推出新车是没有用的。日系车和德系车在中国汽车市场越来越好，深入人心。所以无论是新车还是旧车都处于无货状态，法国车的销量一直很惨淡。但事实上，法国车的质量是非常值得称道的。
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