摘要：
本篇文章给大家谈谈零跑与比亚迪纯电动汽车哪个好一点，以及零跑和比亚迪哪个好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、比亚迪/长城/吉利/零跑出列,... 本篇文章给大家谈谈零跑与比亚迪纯电动汽车哪个好一点，以及零跑和比亚迪哪个好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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比亚迪/长城/吉利/零跑出列,15万新能源SUV大PK
1、目前市场主流的15万左右新能源SUV包括比亚迪宋plus、吉利银河L零跑C11与长城的哈弗枭龙MAX。这四款车在上个月都取得了月销超过6000辆的成绩。其中比亚迪宋PLUS与吉利银河L7更是取得了月销过万的成绩。
2、燃油车时代，自主品牌催生了以哈弗H长安CS7吉利博越为代表的“自主SUV三剑客”，而如今随着新能源时代的来临，以比亚迪宋、深蓝S银河L哈弗枭龙为代表的“四大天王”已经悄然登场。
3、而零跑C11四月份销量6000+，五月份销量7000+，位列中型SUV销量第二，刚出炉的6月销量直接达到8900辆，销量一路增长、势如破竹，可谓真正的“15万级SUV销量黑马”。
4、不得不说，最近汽车市场竞争太激烈了，5月自主三强车企长城、比亚迪和吉利都推出了重磅新车，分别是哈弗枭龙/枭龙MAX、宋Pro DM-i冠军版和银河L7，三款车目标锁定插电混动SUV市场，而且售价区间也高度重合。
5、其中，零跑C11更是凭借比合资燃油中型SUV还低的价格，自3月上市来，新车销量一路增长，目前已经位列中型SUV销量第二，妥妥成为15万级SUV销量黑马；而比亚迪宋Pro DM-i冠军版也凭借其出色的性价比成为了不少用户的目标车型。
比亚迪零跑吉利,家用纯电SUV17万元预算买菜车该选谁?
目前市场主流的15万左右新能源SUV包括比亚迪宋PLUS、吉利银河L零跑C11与长城的哈弗枭龙MAX。这四款车在上个月都取得了月销超过6000辆的成绩。其中比亚迪宋PLUS与吉利银河L7更是取得了月销过万的成绩。
而比亚迪宋PLUS DM-i的内饰显然和吉利星越L有所不同，就风格设计来看，似乎它有着很多传统车型的影子在当中，无论是悬浮式的屏幕还是传统的物理按键，似乎老一辈的用户坐上车也能立马上手，这是值得称赞的地方。
大家可以选择埃安，埃安这款汽车的话也是非常的不错，而且整体的线条也是比较适合于年轻人。像很多的年轻人，开suv的话也是可以更加的霸气一些，女孩子如果想要选择一些比较大的车，那么，这款汽车就是比较适合的。
以15万为标准，本文为用户推荐了两款代表性的纯电SUV供参考：比亚迪元PLUS 510KM旗舰型（198万元）和零跑C11纯电500舒享版（158万元）。
配置对比方面，为了使对比结果更具体也更有参考性，我们选择两款车中售价和定位相对接近的两个配置版本进行对比，分别是售价218万元的零跑C01后驱超长续航版和售价298万元的比亚迪汉EV 创世版 715km前驱尊荣版。
预算15万元,零跑C01和比亚迪秦谁是不后悔的智能电轿?
可以发现，15万级纯电家轿市场十分”内卷“，不少选手都非常能打，在设计、智能、操控、续航甚至是经济性上，都有出色表现，譬如零跑C01和比亚迪秦plus ev，就是比较有代表性的两款车型。
回顾零跑C01和秦PLUS EV的全面对比，我们不难发现，尽管秦PLUS EV在某些方面也有不俗的表现，但在同样的价位下，零跑C01无论是在智能化、空间舒适度，还是动力和操控方面，都展现出了更为突出的优势。
综合来看，在售价相同情况下，零跑C01比秦PLUS拥有更大的尺寸、更实用的空间，而在外观与内饰、空间与舒适性、智能化与科技配置以及动力与续航能力等方面，零跑C01表现也明显更为出色。
秦PLUS EV由于在轴距方面不如零跑C01，所以后排的乘坐宽敞度上要略逊于零跑C01。在了解了智能化配置和基础配置后，差距一目了然。
相比之下，秦PLUS EV定位紧凑型车，空间方面自然比不过零跑C01，虽然也有其独特之处，然而在智能化配置和空间设计上，显然没有零跑C01那么突出。无论是硬件配置，还是软件功能，都不如零跑C01全面。
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