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id='帕萨特混动测评怎样'>帕萨特混动测评怎样
1、帕萨特混动评价挺好的：这款插电混动版国产新帕萨特将搭载代号为DJZ的4T发动机，最大功率110kW，最大功率85kW。
2、好。帕萨特插电混动在纯电动模式下行驶时，零排放，无噪音，既环保又安静。综合油耗很低，能够达到每百公里仅消耗2-3升的油耗，省油。
3、好。帕萨特插电混动版的百公里加速时间为7秒，其动力性能也要优于大部分燃油车，同时得益于电机的工作特性，车辆在起步加速时就能输出很强的动力。质量很好。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。
4、帕萨特混动车从空间、油耗、内饰、外观和智能化等方面来说都是不错的。空间大 得益于9米的车长和接近9米的轴距，与同级别车型相比，插电混动版的帕萨特车内空间非常大，为乘客提供了很好的乘坐体验。
5、混动帕萨特好。混动帕萨特是一款采用混合动力系统的汽车，它不仅配备了传统的燃油发动机，还配备了电动机和电池组，以实现更高的燃油经济性和更低的尾气排放。
19帕萨特评测如何
1、款新帕萨特碰撞测试5星蛮不错的，配置：2019款大众Passat帕萨特，新的前格栅和倾斜的车顶线条使其更具有侵略性。
2、据评价，降噪效果比上一代帕萨特车全面提高33%，即使在高速公路上行驶也能得到客厅一样的安静。另外，帕萨特房屋轮胎在降噪方面也发挥着很大的作用。
3、最满意 最满意的就是这个帕萨特的外观了，看起来非常的大气，很漂亮，其实跟其他大众的车子差不多，只不过这辆车感觉在小细节上做得比较好，车***和大灯做的都很有质感。
19帕萨特评测怎么样?
外观，车身尺寸比老款大，前脸也增加了镀铬装饰看去更美观。侧面线条圆滑了一些这样会显年轻，尾部变化是最明显的，把尾气排放管藏起来了，字母标志放到了车标下面。
外观上2019款帕萨特PHEV相比现款并无明显变化。两款车型全都搭载了LED大灯，豪华版车型还配有大灯随动转向功能、车尾渐进式转向灯功能；内饰部分也是保持了与老款一致的布局和用料，与现款车型相比主要在配置上提升。
挡次感大幅度提高，雾灯也采用LED光源，大灯造型下的LED日间交通灯识别度较高。它还配备了一个微型毫米波雷达探头；2019款大众帕萨特正面采用大众的家族设计，网格间距较大，看起来更夸张，感觉更强大。
款帕萨特330车型是以高端型号为基础配置的改进版车型，整体来看，在动力性、空间和舒适度等方面都有明显的升级，媲美豪华品牌。
怠速时，帕萨特的噪音控制不错。发动机舱盖内有大面积的隔音棉，营造出安静的环境。即使在高速行驶时，也只能向车内传递少量噪音。总的来说，帕萨特在舒适性方面表现不错，座椅，空调节、悬架、隔音都是包罗万象，非常均衡。
帕萨特发动机怎么样
帕萨特新款於陵8T发动机不错，相比老款帕萨特8T发动机有很大提升。发动机是汽车的心脏，为汽车行走提供动力，汽车具有动力性、经济性和环保性。
耐用。帕萨特是一款德国汽车品牌，以其可靠性而闻名，如果使用十年且发动机完好，是相当耐用的。定期维护保养对于发动机的寿命至关重要，更换机油、滤清器、火花塞和正常的维护保养工作可以保证发动机的正常运行，增加寿命。
同时，这些发动机均采用涡轮增压技术，具有更好的动力响应和节油性能。另外，帕萨特的柴油发动机也有多种选择，主要有6TDI、0TDI两种。
质量好。09款帕萨特领驭8t发动机的质量很好，有很好的稳定性，质量有保障，售后时间长，服务也好。性价比高。
11款大众帕萨特1.8t通病
1、应该是波箱控制电脑坏了。我的车也出现过类似情况。锁在3档。后来换了一个就好了。这个电脑好像就是在副驾驶坐附近。我当时更换的价格也只是1k左右。
2、更换粘度大的机油，这样能够缓解你可以考虑尝试一下。、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况，这样的情况就得除积碳更换活塞环。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
3、t是涡轮增压发动机，发动机烧机油。8t是7速DSG变速器，故障率高，不稳定，是召回产品。其他小毛病就不说了。
帕萨特1.4T发动机动力够用吗?这款车的性能怎么样?
帕萨特4T的驾驶体验更加舒适，搭载的4T发动机更加灵活，更加给力，动力性能不错，而且帕萨特4T的移动应用功能也是一大亮点，不仅可以实时追踪车辆的位置，而且还可以远程控制车内的空调温度，让用户更加方便。
新帕萨特4T发动机的起步非常平缓。你可以清晰的感受到车辆从静止到加速的每一个阶段，这和0T发动机的凶猛完全不同。起步后的初始加速也是那么的平缓，稳扎稳打，没有任何不安分的躁动。
帕萨特4T车型动力还可以。很多人觉得4T车型动力不好。建议你先试驾一下，不要想当然。所谓动力不足，是拿自己的8T/0T车型对比。如果和辉昂的0T车型比，就是渣渣。
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