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id='中国车企出海如何虎口夺食?'>中国车企出海如何虎口夺食?
新能源车型或将成为自主品牌拓展海外市场的有力突破点，凭借国内的电动汽车产业链成熟度和新能源汽车产能，虎口夺食的胜算又多了几分。自主车企出海的星星之火，终将燎原。
可以发现，如今越来越多的自主品牌开始向海外市场发力，这一切或许源于国内车市深陷低谷，回暖未卜，而出海便成为盘活死局急需的“引擎”。
作为一家非中国本土车企，特斯拉对中国汽车出口量的贡献却不小，但这也不难理解，毕竟特斯拉在全球范围内早已打造出极强的品牌影响力，同时在智能驾驶领域也打下了世界领先的标签，这些都让特斯拉在海外市场具备较强的优势。
要做好“出海”与当地市场的合作也非常关键。去年比亚迪签约泰国WHA工业园，签署土地认购、建厂相关协议，开始全资投建海外乘用车工厂。
长城汽车出海:南下印度
如今，长城汽车再度“挥旗南下”，登陆仅次于中国、美国、日本之后的全球第四大汽车市场——印度。今年1月17日，长城汽车与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，长城汽车将收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司。
对于中国汽车出海这件事，军人出身的长城汽车董事长魏建军，有着一副只许打胜仗的架势。当下，印度成为长城汽车今年重要的战场之一。 在2月初的印度新德里车展上，中国汽车品牌占据了主导地位，总计展出了20多款车型。
月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂，这也是继上个月17日收购通用汽车印度塔里冈工厂以来的又一次重大收购。
中国汽车出口提速,直面全球竞争,谁能脱颖而出?
1、提到汽车出口，就不能不说说奇瑞，虽然在国内市场这几年不太景气，但是出口却是做得最好的。2018年，奇瑞汽车出口126，993辆。今年1-11月，出口118017辆。如果单算乘用车，奇瑞更是绝对老大。
2、那么，在这个市场格局中，哪些品牌能够脱颖而出，成为最具价值和最有竞争力的“销量王”呢？让我们从以下几个方面进行分析。
3、我国作为 汽车 大国，不仅体现在领先全球的国内市场，还体现在整车出口方面，2021年以来我国 汽车 出口井喷式增长。
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