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id='理想ONE新车实测,燃油优先跑高速,跑出百公里9.3L油耗?'>理想ONE新车实测,燃油优先跑高速,跑出百公里9.3L油耗?
高速行驶3L/100km的油耗对于一款新能源车型来说是很难让人接受的,这算得上是理想ONE这款车的短板所在,也就是这款车并不适合开高速。朋友说这样开的成本和燃油车基本没区别了。
理想ONE在高速上跑120公里并不吃力,因为它的电机最大功率为330千瓦,最大扭矩为650牛米,可以让车辆在5秒内从静止加速到120公里/小时。
理想one的百公里油耗为0升。理想one是理想旗下的中大型车型suv,这是一款增程电动汽车。one轴距2935mm,长宽高5020mm,1960mm,1760mm。one采用2升涡轮增压三缸发动机。
这辆车装有三元锂电池,这种电池能量密度相对较高,而且重量也比较轻。理想的One的理想油耗为每100公里0升。此外,理想的One前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
理想ONE真实口碑,理想ONE车主真实评价
在外观设计上,理想ONE的表现很不错,整车的外轮廓设计给人以一种敦实沉稳之感,因此看起来也是颇为大气的同时理想ONE规整的车身造型也有利于车内乘坐空间和储物空间的合理安排,再加上足够给力的车身尺寸,使得理想ONE可以。
理想ONE的汽车口碑还不错的,当时选理想ONE车时了解了很久,毕竟网上评价比较分化,后来也是看这个汽车每个月的销量都在增加,而且当时还去体验试驾了一下#8964理想的试驾真的让我对国产刮目相看大六座空间非常大,坐。
靠谱。质量方面:理想ONE采用了宁德时代的三元锂电池,该续航长,电池耐用。口碑:理想one汽车是一个豪华智能电动车品牌,实用性强,性能好,发展多年已经上市,在客户群体当中有着良好的口碑。
理想汽车口碑怎么样 当李one第一次进入市场时,购买它的车主们意见不一。有人认为内部塑料感觉很坚固。除了四屏联动设计,其他地方都缺乏技术。车内空间宽敞,后备箱容积大。
理想ONE第一批车主评价 内饰除了中控的三块平行屏幕,其他地方科技感匮乏。 第三排坐人短时间尚可,时间长了舒适度明显下降,前排座椅也偏硬。 后备箱空间较大,可以放置两个18寸的行李箱。
座椅不够舒适:这一点也是不少车主诟病的地方,尤其是座椅填充物,整体是偏硬的;对于30多万汽车,用料这么不扎实,在舒适度方面确实会打些折扣;对比十多二十万的比亚迪,单论座椅舒适度,理想ONE着实有点拉跨。
理想ONE用“自燃+刹车失灵”证明了:销量好≠质量好!
与其他造车新势力不同的是,理想ONE选择了其他新势力都没有涉足过的增程式动力结构,因此理想ONE理论上同时满足“短途用电”和“长途用油”的优点,意图解决大多数消费者对里程焦虑的担心与烦恼。
彼时,理想 汽车 的回应也是耐人寻味的。理想 汽车 官方微博对此事做出回应,称湖南长沙一台理想ONE发生了前机舱“冒烟”。这就引来了网友们的热潮冷讽,理想 汽车 算是真“火”了一把。
年12月,理想ONE开启交付。不过,在理想 汽车 刚刚越过交付门后,接踵而至的是各类负面信息,刹车失灵、自燃、银行贷款风波、股东大范围撤资。
总之,除了上述几个颇具代表性的事件外,理想还有诸多像高速刹车失灵、水银事件、天窗漏水等一系列让人震惊的消息。只不过,理想汽车的公关团队太过到位,很快的平息了事件。但理想也需要明白,互联网是有记忆的。
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