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id='海外媒体试驾大众ID.4,这是我见过的最好看的大众车!'>海外媒体试驾大众ID.4,这是我见过的最好看的大众车!
在我短暂的试驾2021款大众ID.4原型车的过程中,有两件事让我印象深刻。
在海外市场,能对大众ID.4形成实质威胁几乎没有,非要说的话,那也只有比它更贵的福特Mustang Mach-E以及特斯拉Model Y,相信后两者的潜在消费者对于ID.4的兴趣并不大。
走进大众ID.4 CROZZ车内的第一个感觉,压根不会觉得这是一台大众的车,这台ID.4 CROZZ整体内饰的设计简洁清新。
最近我又拿到了一辆2023款上汽大众ID.4 X,让我们来看看这辆车在驾驶感受方面有没有变化,还是不是当年的那个味儿。
近日,有媒体曝光了一组大众ID.4的实车图,这是大众ID.系列第二款纯电车型。
继8月28日大众官方发布ID.4预告图后,该车再次传来了最新消息。据海外媒体报道,大众ID.4将于9月23日正式亮相,届时该车将同步开启预定。按照规划,ID.4将在一汽-大众和上汽大众同步国产,后者最快将于10月量产该车型。
德国媒体评测斯巴鲁BRZ:性能优秀仅此一点劝退当地消费者
虽然德国消费者都非常肯定BRZ的性能,但售价超过38,990欧元,约合人民币近30万元,此时他们就觉得这款车有些不值得了。
斯巴鲁BRZ的悬挂系统采用了前麦弗逊式悬挂和后双叉臂式悬挂,提供了非常出色的操控性能。悬挂系统调校非常硬,让驾驶者在高速行驶时能够感受到非常稳定的车身和精准的转向。
实际体验,首先能感觉到2022款斯巴鲁BRZ的油门踏板调校十分线性,属于踩多少有多少那种,而不是像现在大部分车型上那种段落感的加速体验。
性能 综上所述,斯巴鲁汽车以其强悍的性能和良好的口碑,成为了国内消费者心中的一款优秀的汽车品牌。斯巴鲁汽车以其四驱车型著称,这也是其性能强悍的原因之一。
德国媒体实测比亚迪海豹:对中国汽车越来越有信心了!
1、近日,德国汽车媒体Auto Motor und Sport对比亚迪海豹进行了动态测评。
2、更有意思的是,比亚迪在本次车展上展示的电动车还引起了国际金融机构的关注。瑞银全球研究和UBS Evidence Lab合作对海豹EV进行了拆解。海豹二次被拆解,我们相信比亚迪的新技术引发了全球电动车行业强烈好奇。
3、瑞银对比亚迪海豹进行详细分析后,对中国车企的零部件和完整供应链赞叹不已,超过75%的自研零部件赋予了中国车企颠覆全球车企的“成本力量”。
4、报告显示,比亚迪海豹的整体成本比在上海超级工厂生产的特斯拉Model 3要低15%,比大众汽车在欧洲生产的同级别车型成本低35%。
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