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本篇文章给大家谈谈电动智能汽车评测，以及智能纯电动车汽车排名对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、小鹏P5:性价比更高的智能电动车... 本篇文章给大家谈谈电动智能汽车评测，以及智能纯电动车汽车排名对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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id='小鹏P5:性价比更高的智能电动车'>小鹏P5:性价比更高的智能电动车
其次，针对用户高频使用场景功能予以保留，低频使用场景功能做了删减优化，通过更贴心的配置优化，让2024款小鹏P5在具备性价比优势同时还具备了越级产品力。
小鹏P5的AERO FACE 流线悦动前脸造型设计一直是独树一帜，但我们更应该关注这款车的姿态。
尾座搭载车纯电续航里程600km，指导价239万。从外观上看，与小鹏P7相比，P5正面的设计看起来很朴素。
作为造车新势力的主流突破之作，小鹏P5的性价比表现不俗，更是一台实力全面、综合均衡的上乘之选。
果不其然，在新款G9发布的一周后，小鹏就发布了2024款P5。和G9一样，2024款P5最显著的改变是优化了SKU，且P5的力度来得更加猛烈。早在21年首发时，P5的市售车型一度达到了10款。
试驾奔驰EQC,传统豪华品牌的电动车到底够不够智能?
总体而言，EQC在智能交互和驾驶辅助方面的体验，完全有资格入局传统车企中的第一梯队。
奔驰EQC沿用了概念车Generation EQ的设计语言，整车造型圆润饱满。不同版本的车型它们在外观上的区别主要集中在车头和轮圈处，如进气格栅、雾灯区域以及轮圈方面的造型差异。
动力方面，奔驰EQC400在参数方面表现出色。作为一款电动车，采用前后异步电机组成的四驱系统。其综合最大功率达到300 kW，最大马力达到408 HP。峰值扭矩760牛米，0-100公里/小时加速时间1秒，最高时速180公里/小时。
全新eqc纯电SUV的上市标志着集成为中国市场首款国产豪华纯电车型，而奔驰也在重新定义豪华电动车的出行愿景。
在不同的道路试驾当中，EQC展现出既接近燃油车，又稍带有电动车不同的驾驶体验。首先在车辆的转向和底盘表现上，EQC依然是一辆奔驰，整体表现从容，聪明的转向助力以及车道保持系统都让EQC易于控制。
从两天的试驾体验中，我发现奔驰EQC身上是有先锋影子的。作为奔驰首款量产纯电动车型，奔驰EQC绝对也是到位的，无处不散发着豪华、优雅、高端的气息。
实测皓影混动版:增程电动车+燃油车+智能网联=?
1、皓影的造型、设计、空间、配置、价格已经被人熟知。接下来，电驹哥聊聊它的电动化、智能化和网联化功能。语音车联网 语音控制车联网一直是中国汽车品牌的强项，合资品牌望尘莫及。
2、这就倒逼市场进化，在纯燃油车和纯电车型中间切出混动车型，比如插混、油混、增程等，这些就不受续航里程焦虑限制，今天就带来这样的一款混动车型—广汽本田全新一代皓影e：PHEV。
3、皓影以相对扎实的外型以及舒适的动力识别特别适合在大城市相互之间穿行，再加上？本田车型智能网联和自动驾驶配置，可以说在同级别是优秀的存在。
4、无论是此前试驾的丰田威兰达还是这次的皓影，日系车对于中控网联系统上的关注实在是少的可怜，就像我们所试驾的混动版皓影，挺好看的一块中控屏幕却用的还是上一代的车机系统，甚至连导航都没有植入，总是显得不太尽如人意。
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