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id='吉利和比亚迪是一个公司吗'>吉利和比亚迪是一个公司吗
不是。比亚迪和吉利是我国两家完全独立的汽车品牌公司，两者之间只有商业合作关系，并不是一家公司。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
比亚迪和吉利不是一家。比亚迪和吉利是中国的两家汽车制造公司，虽然它们都是中国的汽车品牌，但它们是独立的公司，彼此之间没有合并或者控股关系。比亚迪主要生产电动汽车和混合动力汽车。而吉利成主要生产传统燃油汽车和电动汽车。
这两个品牌不是一家。比亚迪汽车和吉利汽车是属于两家完全独立的汽车公司，同属中国自主汽车品牌，公司除自主汽车品牌之外，还和其他国家的汽车品牌合作，生产相关的车型。
不是。比亚迪成立于1995年，总部位于广东省深圳市，是一家在新能源汽车领域上有着强大实力的企业。比亚迪的主要产品包括电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等，是中国新能源汽车领域的领军企业之一。
旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车等品牌，主要从事汽车制造和销售。比亚迪是一家中国的新能源汽车制造商，主要生产新能源汽车和电池等产品，与吉利汽车没有直接关系，所以吉利和比亚迪不是同一个公司1。
上述产品全部通过国家的3C认证，并达到欧Ⅲ排放标准，部分产品达到欧Ⅳ标准，吉利拥有上述产品的完全知识产权。
吉利新能源汽车优缺点
新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成郑昌熟，充电慢，通常需要几个小喊猛扒时，不方便。
在这个领域中也算是比较有个性风格的。前脸采用封闭式的设计，并且配备贯穿式的 LED大灯，并且内部有高精度的点阵式排列，看起来十分大气且科技感十足。车身尺寸为4750/1900/1460 mm，轴距为2700 mm。
缺点呢，具体有以下几点：成本比较高！因为电池能量密度过低，这就决定了电池要有非常大的体积，才足够驱动一辆庞大的汽车。电池的成本非常高昂！普遍在几万块以上。
吉利新能源汽车蛮好的，值得买：就目前来说帝豪EV在电动汽车领域已经处于标准水平，城市里面开完全可以满足日常需求的的；性能百公里加速十秒以内，刹车40米左右，可以了，续航是300公里。
这也是选择购买新能源汽车的重要原因之一。 缺点一：续航里程虚标，低温掉续航，高速续航打折扣，容易引起续航焦虑。
汽车之家排行榜
1、吉林瓜子：吉林瓜子是瓜子二手车的城市代理之一，主打当地的北方汽车市场和所有品牌二手车的交易业务。
2、万左右的SUV车排行榜前十名1本田crv 本田CRV是东风旗下的一款紧凑型suv，它的外观硬朗大气，操作性能极佳，凭借着扎实的产品力和良好的用户口碑在SUV汽车市场争夺一席之地，全新的本田crv外观升级，层次感十足。
3、懂车帝 懂车帝是一个专业、有趣的汽车内容平台，拥有海量的专业汽车资讯，精彩的短视频社区，丰富的车型信息供你看车选车，让你逛越久乐越久。
4、SUV销售578万台，占比为435%，前十名分别为宋PLUS PHEV 本田CRVCS75元PLUS理想ONE PHEV缤智威兰达逍客本田XRV2轿车销售689万台占比为519%，前十名分别为五菱宏光mini轩逸。
5、易车网和汽车之家都是后用户针对性的网站，进入的用户都是有很强的针对性的。比较好的汽车网站有：汽车之家、易车网、太平洋汽车网、爱卡汽车、瓜子二手车。
年销超136万的吉利汽车,它在2019都干了些什么?
1、光是帝豪家族和远景家族的销量之和就超过60万辆，而这两个系列都是老车系，已经许久没有换代了，虽然2019年推出了新帝豪和新远景，但也只是稍作改变，没有实质性突破。
2、值得关注的是，吉利SUV阵营在2019年总销达到709841辆，占吉利全年总销量比51%。由此来看，SUV产品较大的贡献率，也成为吉利汽车实现突破的有力保障。然而，在轿车方面，吉利汽车同样可圈可点。
3、年，吉利汽车重塑海外渠道和品牌形象，实现技术和体系输出，全年出口量57，991辆，同比增长16%。海外市场拓展不断提速，已经出口全球20多个国家，在海外拥有 400 多个服务网点。
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