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本篇文章给大家谈谈7月份凌克汽车销量排行，以及领克七月销量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、新能源车卖了4.1万辆?吉利汽车7月销量13.... 本篇文章给大家谈谈7月份凌克汽车销量排行，以及领克七月销量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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id='新能源车卖了4.1万辆?吉利汽车7月销量13.8万辆'>新能源车卖了4.1万辆?吉利汽车7月销量13.8万辆
1、月2日一早，吉利汽车就公布了7月份销量数据，达138136辆。这一数据的同比增长率达到13%。
3、车企方面，以自主吉利汽车为例，其7月销量为181万辆，新能源销量为1万辆，占总体30%。长城汽车新能源销量占到总体25%，而且新能源汽车的比重不断提升。这些表现给行业造成一种新能源汽车蒸蒸日上，燃油车江河日下的印象。
4、吉利银河L7在7月劲销10058辆，上市第二个月便突破“万辆大关”。几何7月销量12528辆；换电品牌睿蓝汽车销量4415辆，环比增长约5%。领克品牌新能源车型销量并没有公布，应该是羞于启齿。
5、自主品牌乘用车市场份额的大幅提升，离不开新能源汽车的销量支撑。7月，比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车占据了新能源乘用车销量榜单的前三甲，分别销售新能源车122万辆、93万辆和20万辆。
6、好消息是，长城的新能源车销量有所进步，欧拉和哈弗的新能源车型双双都月销过万辆，魏牌的新能源车也卖了6千多台，坦克新能源则卖了2千多辆。势头来说还不错。
7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
长城6月份销量竟无缘前十，7月份努了把力回归，销量为7万零台，同比下跌4%，排在第八。
其中，哈弗新能源7月实现销量10105辆；欧拉新能源实现销量10116辆；魏牌新能源销量6652辆；坦克新能源2023辆。 图片来源：车事小说/摄 吉利银河在过去的7月份也同样取得不错销量。
在主流自主车企中，长城汽车的销量完成率是较低的，不过也能够理解，因为2023年上半年是长城汽车的产品布局和调整期，如魏牌系列的焕新及价格调整，还有枭龙系列（5月份）上市等等，上半年的销量不会有明显的大爆发。
其中，显著的变化是，蔚来在经历长达半年的萎靡之后，在7月不仅回归了1万+的队伍，还直接完成超两万辆的目标，这下蔚来CEO李斌和该公司总裁秦力洪不用“找工作”了。
7月新能源销量速览,理想不是第一,中国品牌就是牛
1、第六名，不用问想哥，终于是想哥的理想汽车了。7月份理想又在劲销4万辆，环比持续增长。虽然理想玩榜单玩得不咋滴，但销量来说，还是值得肯定的，也确实是正规新势力里头的No.1。
2、排在7月造车新势力新车交付榜第五位的是蔚来。7月，蔚来共交付新车约1万辆，同比增长27%；今年1~7月，蔚来交付新车约01万辆，同比增长20%。
3、月份比亚迪汽车销量再创新高，达到162530辆，同比大涨181%。其中新能源乘用车销量达到162214辆，同比增长187%，在新能源汽车市场可谓“以一敌十”。截至7月份，比亚迪汽车累计销量已经超过80万辆。
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