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id4crozz大众车主论坛(大众id4crozz pure)

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(图片来源网络,侵删)

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大众id4crozz怎么样

1、尽管是台电动车,ID.4 CROZZ的底盘质感依旧保持着明显的“德味”,在路过沟坎路面时候传递到乘客身上的颠簸足够柔和,底盘的沉稳感也很强,悬挂的支撑有着一股韧劲。

2、而两辆车相比ID.4 CROZZ的设计元素会更加的内敛一些,适合性格不张扬的消费者,而大众ID.4 X则显得比较外向了,尤其是在车头部份的设计上,层次感更强,想要把一切都好的时尚的元素都展示给大家。

3、细节和功能性不同:两车都有智商,但ID.4CROZZ可以根据车速变化自动调节照明光线,配合自动高度调节功能,保障行车安全,还配有锁车自动折叠功能。

4、另外,该车标配了无钥匙启动系统、胎压报警、车道保持辅助系统等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

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大众ID.4CROZZ这款车性能怎么样?它能不能体现出身份?

一汽大众新款电动车Id.4CROZZ,感觉不错。主要是大众汽车本身的优势,强大的品牌和品控,完善的售后服务体系,品牌效应的保存率,让这款产品更具竞争力。这辆车可以家用。是国产大众的第一款车。

一汽大众IDCROZZ虽说有2765mm的轴距,但其4592mm的车长和1852mm的车宽其实也就是一辆标准紧凑型SUV的水平。车内空间够用,但真要论舒适,其并不能给家庭用户带来什么惊喜。

大众ID.4CROZZ这款车性能相当优异,但是较为普通不能够体现身份。一汽-大众ID.4 CROZZ更多地采用了自己的设计。前照灯设计更长,上角拉长,封闭式格栅下线条更圆润。

大众ID.4CROZZ这款车,它的性价比如何?值得入手吗?

1、按照目前的终端价格,ID. 纯享版的性价比确实很高,159万能有大众的底盘调校、品控以及品牌背书,还是挺值得入手的。【本文来自易车号作者车解读01,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。

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2、Pro增程版车型搭载的是175千瓦、320牛米电机,由于功率比一汽大众IDCROZZ纯享***版车型高出了50千瓦,所以其中后段的动力表现也会更有底气,加上前后盘刹,上高速、跑山路,都更让人安心。

3、一汽大众新款电动车Id.4CROZZ,感觉不错。主要是大众汽车本身的优势,强大的品牌和品控,完善的售后服务体系,品牌效应的保存率,让这款产品更具竞争力。这辆车可以家用。是国产大众的第一款车。

4、但又不得不说的是,比亚迪元PLUS和AION Y的尺寸都比一汽大众ID.4 CROZZ要小很多,而且ID.4 CROZZ是后驱,但前面两款车却都是前驱,因此相比较下来,入手一汽大众ID.4 CROZZ也是要更划算和合理一些的。

一汽大众首款纯电动汽车ID.4CROZZ

由于出自纯电动平台,一汽-大众ID.4 CROZZ的电池包并不占用车内的驾乘空间,这在保证其宽敞乘坐空间的同时,也使得后备厢的容积更加宽敞。常规情况下,一汽-大众ID.4 CROZZ的后备厢容积为512L,且内部相当规整。

IQ.Light矩阵式前大灯、ID.Welcome前后动态迎宾模式等加入,也宣告了这台ID.4 CROZZ纯电动汽车上,拥有大众尖端科技设计。

一汽-大众ID.4CROZZ是基于MEB专属纯电动平台打造的首款纯正德系人性智能座舱,以人性科技,定义未来出行。

那我就这么来说吧,原本我们购买一汽大众ID.4 CROZZ这款车的指导价是139-239万元,即便终端有小幅优惠,但是也到不了14万多,所以眼下这14万多就能提大众ID.4 CROZZ的价格,显然还是比较有诚意且良心的。

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