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本篇文章给大家谈谈汽车本田艾力绅评测，以及试驾本田艾力绅对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、买艾力绅十大忠告2、... 本篇文章给大家谈谈汽车本田艾力绅评测，以及试驾本田艾力绅对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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买艾力绅十大忠告
1、我认为买艾力绅十大忠告如下：确认需求：在购买之前，要明确自己的需求和预算。了解车型：了解艾力绅的车型及其特点，包括车身尺寸、发动机、悬挂系统、安全配置等。注意质量：艾力绅是一款不错的车型，在质量控制方面可能存在一些问题。
2、根据车主反馈和媒体评测，14款本田艾力绅整体表现相对良好，没有大规模的重要故障，但仍然存在一些小的问题和注意事项1发动机故障灯某些车型可能会有无法解决的发动机故障灯问题2刹车异响某些车辆刹车时可能会出现异响。
3、买艾力绅十大忠告如下：用料一般。本田艾力绅在控制成本方面确实很有一套，进入车内不会让乘客有进入居家温馨的视觉感受，但是也不会让人觉得过于廉价，不过只要把手触摸到这些内饰材质，就会有一种不高级的触觉。
4、建议安装舒适座椅。夏利诞生之前，中国小型轿车可以说是一片空白，于是天津成立了微型车建设工作小组，并远赴日本进行考察，最终锁定了铃木大发这两家专业生产小型车的品牌。
5、判断一辆二手车是否值得购买，需要综合考虑以下几个因素： 里程数：20万公里对于一辆二手车来说已经比较高。虽然艾力绅的耐久性较好，但考虑到车辆的年限，里程数对车况的影响不可忽视。
6、款艾力绅外观漂亮大气，18寸的大轮圈看着很霸气。16款艾力绅按键的功能很分明，便于使用。就是空调触摸式开车时不太好按，而且指纹留痕。
日系大空间MPV,省油耐用,适合3胎家庭,本解读田艾力绅
艾力绅的车身尺寸为4951/1842/1711mm，轴距为2900mm，定位于中型MPV。车内空间表现不错，七座布局满足了大家庭出行需求，第二排的航空座椅柔软度很高，乘坐起来比较舒适，并且还支持座椅调节功能。
艾力绅提供5T和0T两种动力系统，其中，5T发动机最大功率为193马力，最大扭矩为243牛·米。0T发动机则最大功率为252马力，最大扭矩为370牛·米。相信无论是家庭日常代步还是出行旅游，都能够满足驾驶者所有需求。
最后，东风本田艾力绅还在用车的幸福感方面表现出色。东风本田艾力绅拥有良好的维养保值和品牌形象，以及全国范围的售后服务网络，为客户提供完善的售后保障。这也是东风本田艾力绅成为一款值得信赖和选择的MPV的重要原因之一。
艾力绅新款2019混动油耗怎么样?
1、款艾力绅混动真实油耗不高，以下是这款车的油耗情况：外观方面，新车对前脸部分进行了优化处理。
2、正常。19款艾力绅混动版百公里油耗7升属于正常现象，艾力绅混动版采用混动技术，油耗不大。艾力绅一般指本田艾力绅。 东风本田全新艾力绅于2021年12月30日晚正式上市，售价区间为298-318万元。
3、根据部分艾力绅车主的实测数据来看，艾力绅的真实油耗大约在8-9L/100km左右。当然，不同车主的驾驶方式会有所不同，所以汽车的油耗也会有所差异。
4、在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，0升版本艾力绅的综合油耗为9L/100km，4升版本艾力绅的综合油耗为9L/100km。截止到2019年10月，混动车是现在汽车发展的一种趋势。
5、截至2019年11月，市场上有0升混动版和4升自然吸气版的爱丽神。根据工信部综合油耗，0升混动版综合油耗为9L/100km，4升自然吸气版综合油耗为6L/100km。
本田艾力绅好不好
1、艾力绅混动版车型挺好的，省油：相较于燃油版车型，艾力绅锐·混动的外观设计进行了小幅改动，前脸采用了新样式的进气格栅，燃油版车型上的三根细横幅条改为了更加粗壮的三条幅条。
2、全系配备前麦弗逊式悬挂和后扭力梁式悬挂，整车的灵活性是非常不错的，车辆路面信息的反馈也很准确。而在操控性上，本田艾力绅的整车表现也得到了很好的平衡，无论是在平路或者弯道，车辆的稳定性都能得到很好的保证。
3、不错本田艾力绅 是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。
高级面包车——本田艾力绅RR7体验报告
1、于是，我就推荐这位网友购买了这台价格与后期款马8相近的高级面包车——艾力绅RR7，并在找到车源后体验了一段时间，于是就有了这篇文章。 2023年在售的艾力绅是奥德赛魔改车，但当年的艾力绅可是血统纯正的JDM高级面包车。
2、艾力绅提供5T和0T两种动力系统，其中，5T发动机最大功率为193马力，最大扭矩为243牛·米。0T发动机则最大功率为252马力，最大扭矩为370牛·米。相信无论是家庭日常代步还是出行旅游，都能够满足驾驶者所有需求。
3、空间 空间是完全足够了，非常宽敞，乘坐的舒适度也很好。丝毫不用担心空间的问题。外观 外观还行吧，至少看起来还不错，只要长得不像面包车我就可以接受了，这辆车看起来还是挺好看的，偏向商务属性。
4、座椅舒适柔软，贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅，中配以下为手动调节，没有肩部调节，次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服。
5、车身侧面和车尾都带有混动标志。车顶采用了双天窗的设计，保证车内乘客的舒适乘坐体验。车尾的尾灯非常硕大夺目，倒梯形的牌照框设计很有气场。内饰方面混动版艾力绅和老款几乎一样。
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