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本篇文章给大家谈谈长城五月份销量，以及长城5月份销量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再... 本篇文章给大家谈谈长城五月份销量，以及长城5月份销量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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id='5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?'>5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?
1、另一方面，去年为***车市推出的购置税减半政策，于5月底发布，6月1日正式实施。因此从时间和车市销量两个维度，我们基本已经可以推测今年不会再有购置税减半政策。
2、毋庸置疑，日产品牌仍然是销量主力，其5月销量达到56913辆，依靠轩逸、奇骏、天籁等王牌车型，实现了11%的同比增长。不过，考虑到今年前5月份的表现，东风日产要想全年冲刺百万辆销量，下半年可要加猛油了。
3、其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆，同比大涨26%。而广汽丰田、一汽丰田和东风日产这几大日系品牌也呈现明显的回暖趋势，5月份同比增幅均超过了10%。
4、日前，随着长安公布了5月份的数据，头部中国品牌车企的排名也随之出炉。数据显示：比亚迪大幅领先，蝉联销冠；长安稳中有进，奇瑞稳居前三，吉利与长城持续回暖。接下来，就跟《车壹圈》来进一步了解一下榜单的具体情况吧。
中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
1、数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。而长安系中国品牌乘用车单月销量为116万辆。值得一提的是，长安5月份海外出口量达92万辆，自主品牌新能源单月销量逼近3万辆大关，达92万辆。
2、一汽丰田许久不见，5月终于挤进销量前十了，以约7万辆销量排在第八，同比也难得增长了14%。
3、埃安发布5月销量数据，5月销量达45003辆，再创新高，同比增长114%，在年初经历了短暂休整期后，广汽埃安再度稳居国产新能源品牌第二，展现出强大的实力。
4、TOP3奇瑞汽车：11万辆，同比增长63 依旧稳扎稳打，奇瑞汽车5月销量11万辆，同比增长63%。1-5月，奇瑞累计销量已经超过56万辆。
5、捷途品牌5月份销量19821辆，同比增长71％，略高于上月的19，005辆的销量。其中，捷途X70销量达到10186辆。今年1-5月，捷途品牌累计销量90774辆，同比增长93％。
成了?魏牌销量大涨
上文我们说到，魏牌销量低迷的主要原因就是定价太高产品力太弱，魏牌显然也发现了这个问题。进入到2023年以后，魏牌不仅直接转型成了一个新能源品牌，更是对旗下车型进行了更新迭代，所展现出的诚意更是远超以往。
魏牌蓝山不负众望，上市之后的首个完整月份，也就是5月份的销量突破了5000辆，达到了5136辆。这是长城魏牌最近4年来，单一车型销量最高的一个月份。眼看魏牌这口气就快要断了的时候，蓝山力挽狂澜，拯救了整个品牌。
哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大新品类迅速崛起，它们成为长城汽车在各大细分市场的耀眼名片。
长城五月份销量的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于长城5月份销量、长城五月份销量的信息别忘了在本站进行查找喔。
