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本文目录一览：
- 1、三个方面评测哈弗H9:既有亮点,也有不足之处
- 2、红旗h9油耗多少真实油耗多少,红旗h9内饰怎么样
- 3、红旗H9实测:底盘惊艳、油耗9.7L,辅助驾驶仍需提升
- 4、哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反?
- 5、红旗H9场地试驾:再优雅的行政车咆哮起来也不好惹
三个方面评测哈弗H9:既有亮点,也有不足之处
四驱系统不合理，分动箱加入了多片式离合器限滑差速器，这种模式的适时四驱如果有很强的锁止能力也是可以越野的，但哈弗H9的有明显的简配。对于一台高价国产车来说定位越野至少要标配限滑差速器，中高配配合差速锁。
哈弗H9分为7座与5座版本车型，后排座椅也比较宽大厚实，大块头成年男性乘坐也丝毫感觉不到局促，座椅内部填充物较柔软，长途乘坐都不会觉得累。此外，全系车型还配有全景天窗。
作为一款全地形越野SUV，哈弗H9三年保值率仅略低于使用工况单一的小型轿车和中型SUV，这就足以体现哈弗H9在质量稳定性和耐造性等方面的突出表现。
在底盘悬挂方面，哈弗H9采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式非独立悬挂，这种悬挂组合更接近于城市SUV，它保证了后排乘客的舒适性，但在轮胎的抓地力方面有所欠缺，牺牲了一部分越野性能。
红旗h9油耗多少真实油耗多少,红旗h9内饰怎么样
t车型的百公里耗油为3升，0升机械增压车型的百公里耗油为13升。h9是红旗旗下的一辆中大型汽车，这一款车的汽车轴距为3060mm，长宽高分别是5137mm，1904mm，1493mm。
燃油经济性高。我们驾驶红旗H9前往安吉古镇山顶来回，其中，80%高速路况，最高时速达到120公里，且雨天和山路对油耗构成了一定的挑战。
红旗h9的真实油耗为百公里10-12升。以下是详细介绍：红旗h9内饰部分：红旗H9是红旗H系列C+级旗舰豪华车。红旗H9的内饰采用了大量的木纹、真皮和镀铬材质，全车配备了主动降噪技术的BOSE音响。
红旗H9实测:底盘惊艳、油耗9.7L,辅助驾驶仍需提升
燃油经济性高。我们驾驶红旗H9前往安吉古镇山顶来回，其中，80%高速路况，最高时速达到120公里，且雨天和山路对油耗构成了一定的挑战。
第：节拥堵/环路/高速公路全程平均速度：30km/h燃料等级和类型：北京95号汽油油耗： 34升。据测试，这辆红旗H9百公里平均油耗为7升，加油量为556元。算下来，每公里油费50多美分。
红旗h9综合油耗1-0L/100km。目前h9共有5款车型，分别是智联旗畅版、智联旗翔版、智联旗悦版，综合油耗1L/100km智联旗畅版、智联旗凌四座版，综合油耗0L/100km。
台哈佛h9就会有100种油耗，对于同一款汽车而言，在不同的路况下行驶，由不同的驾驶员使用不同的驾驶风格来驾驶，那么油耗会有很大的差距，从8升到18升的百公里油耗，哈弗h9都是可能存在的。
因为之前一直开小5，所以对比而言，红旗H9的品质绝对是全面提升的，两者不在一个档次上，这是自己最直观的感受，当然两者其实并没有可比性。
可以说红旗H9在硬件配置层面确实有下了较大的时间，仅在底盘层面红旗能取得很好的成绩。别的关键点：汽车发动机下边布局了玻纤下挡雨板，在一定水平上预防了飞沙走石对底盘的损害，与此同时还可以提升汽车的NVH特性。
哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反?
小编猜测是H9匆忙上市动力系统没有完全匹配好的缘故，也可能是为了把油耗做得更好看。为此长城的工程师们确实应该给消费者一个交代，毕竟H9已上市半年多，长城应对已购买H9的消费者负责。
与俄罗斯消费者的看法相反，哈弗H9在国内消费者眼中并不是一款好车，外观和动力都不如哈弗H6。哈弗H9外观没有亮眼之处，内部偏向于韧性，但是值得一提的是，它在做工和材料上都非常扎实。
其实按照这一级别越野车的油耗来说，哈弗H9的油耗算是中等水平，很难拔得头筹。相反，我反而也听过普拉多车主因为油耗高而卖车的。其实在我个人看来，哈弗H9的最大缺点和车辆无关，反而是保值率太低了。
红旗H9场地试驾:再优雅的行政车咆哮起来也不好惹
1、但值得表扬的是H9的车身侧倾抑制得相当到位，尽管不足以支持你开着它去跑山劈弯，但日常里快速并线等动作，起码能保证干脆，也不会对乘客造成太大的负担。
2、红旗H9还可通过手机app对车辆实现远程控制功能，实现23项远程控车功能。 在红旗H9车内细节上也同样彰显了设计师的用心，中控台上方、中央扶手箱上方，均加入了“中轴线”的元素，从车头连接到车内，让红旗元素展现的再彻底一点。
3、用四平八稳来形容它有些过于无趣了，H9的风格处在日系车和德系车两个调校取向的中心点，保留了日系车偏柔软的乘坐感，同时在驾驶位也提供了德系车一般的沉稳驾驶风格。
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