比亚迪汉汽车之家评测（萝卜报告试驾比亚迪汉）

摘要： 今天给各位分享比亚迪汉汽车之家评测的知识，其中也会对萝卜报告试驾比亚迪汉进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、超越期待!试驾比亚...

今天给各位分享比亚迪汉汽车之家评测的知识，其中也会对萝卜报告试驾比亚迪汉进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、超越期待!试驾比亚迪汉EV,真正的旗舰之作!
• 2、《新车快评》静态体验比亚迪汉EV
• 3、3.9秒破百!比亚迪汉不仅仅是堆料那么简单,细节太讲究!
• 4、真的能避免追尾?比亚迪汉自动刹车测试
• 5、...续航里程605km,百公里加速3.9秒的比亚迪汉上市!
• 6、实车对比汉EV/Model3/P7,谁才是30万内的产品力之王?

id='超越期待!试驾比亚迪汉EV,真正的旗舰之作!'>超越期待!试驾比亚迪汉EV,真正的旗舰之作!

1、汉EV冠军版提供了两驱与四驱，通过电池容量与电机功率搭配出了四款动力版本，本次试驾的605km前驱尊贵型的最大功率168kW，峰值扭矩350Nm，0-100km/h加速时间为9秒，CLTC续航里程为605km。

2、外观方面，比亚迪汉EV冠军版新增了“冰川蓝”配色。从实车来看，这个蓝色非常有金属质感，也非常好看。

3、汉EV冠军版，一共提供5款车型，分别卖21万，23万，26万，28万，30万，如果对续航或者舒适性配置或者智能化配置有更高要求，那就可以根据自己的需求去挑合适的车型，可以说是把20-30万区间给包圆了。

4、刚刚上市的比亚迪旗舰级轿车汉EV凭借百公里9秒的加速成绩、NEDC续航605公里以及豪华的设计风格吸引了消费者关注。

5、不作铺垫直入主题，这次试驾的主角、绝对是今年的网红新车——比亚迪汉EV。

《新车快评》静态体验比亚迪汉EV

本次到店实拍的比亚迪汉EV冠军版相较于原版的基础上进行了一定的升级，产品力相较从前有了不少的提升，全系价格却稳中有降，入门款仅需98万。

在试驾之前笔者可能会认为20多万买台比亚迪确实有点“难以置信”，但通过体验来看，舒适性表现确实要比同价位的Model 3更好。如果比较追求舒适性配置的话，毫无疑问比亚迪汉EV更合适。

不讲性能，讲什么？对于之前车辆的静态展示，我已经写过一篇文章，大家如果感兴趣的话，可以前往查看《更加期待实际体验，比亚迪汉EV静态实拍》。所以在这篇文章当中，我们就先来聊一聊这台长续航版车型开起来究竟怎么样。

【EV视界静态实拍】作为比亚迪新能源矩阵的重要角色之一，比亚迪汉EV自发布以来，不仅是“刀片电池”的锋芒引人关注，其升级版的设计语言也吊起了不少迪粉的胃口。而新车即将在6月上市，预计起补贴后售价为29万。

然而比亚迪汉EV的出现，让我彻底改观。 7月12日，比亚迪汉正式上市，综合补贴后售价区间为298万元-295万元，共推出4款车型，其中插电式混动版车型仅为一款，其余三款均为纯电动车型。

这次正好有家人买了一辆2023款 汉EV 冠军版 715KM前驱尊荣型，指导价298万元(实际成交价也是这么多)，我也在第一时间把车借来深度体验。

3.9秒破百!比亚迪汉不仅仅是堆料那么简单,细节太讲究!

1、比亚迪汉EV的0-100km/h加速仅需9秒，不仅刷新了之前由全新唐DM创造的3秒纪录，同时也是比亚迪旗下首款全球量产车零百加速“3秒俱乐部”成员。

2、动力方面，比亚迪汉EV车型搭载了四轮电驱动模式和永磁同步电机，百公里加速仅为9秒，反应十分灵敏。

3、近日我们从相关渠道获悉，比亚迪旗舰全新汉EV实车现已到店，此前新车已经以298-295万元的价格正式上市，新车在谱写标杆的同时也向特斯拉Model 3等车型发起正面挑战。

4、细究起来，比亚迪汉EV可以说亮点遍布全身，无论是整车的流线型设计和灯光的运用，还是内饰标志性的双大屏，亦或是最大605公里的续航里程或9秒的0-100km加速时间，都让比亚迪汉EV显得十分抢眼。

真的能避免追尾?比亚迪汉自动刹车测试

通过测试，我们也发现比亚迪汉在接近行人的过程中，会实时判断车辆车头是否会碰撞到行人，如果行人恰巧走到车头，那么车辆会激活自动刹车；如果行人只是靠近车头而没在车头碰撞到范围内，那么车辆不会激活自动刹车。

从C-IASI发布的侧碰视频可见，比亚迪汉EV在碰撞发生后，其B柱维持着较高的完整性，根据C-IASI测评数据显示，比亚迪汉EVB柱与驾驶员座椅中线距离达到23cm，远远超过优秀标准（优秀标准为15cm）。

可以肯定的是比亚迪为汉车族配备的IPB制动技术解决方案中，将“AEB自动紧急制动”、“CRBS再生制动”和“CST舒适制动”功能作为标配。

除了进行正面、侧面、追尾等常见的碰撞测试之外，还针对路面交通的复杂性和新能源汽车的特性进行了更严苛、更复杂的安全测试，如最高时速120km/h的正面撞击，和超高难度的小偏置碰撞等。

追尾事故碰撞的情形和正脸碰撞有点儿相近，防撞钢梁全是轻度的变形罢了，尾箱盖看中都没有损害，因此在追尾事故碰撞的检修经济性评分上，汉EV获得了9分，100分是2四分。

主动刹车系统实用性非常高。出现紧急状况时，主动制动能自动刹车让车辆减速（不一定能完全刹停）从而提高行车安全。优点：1能减少追尾事故发生，提高行车安全性。2山路等极端情况下，主动制动系统也可以手动关闭。

...续航里程605km,百公里加速3.9秒的比亚迪汉上市!

比亚迪汉甫一上市便创造了多个记录，搭载刀片电池，汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速仅需9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车；汉DM四驱性能版豪华型百公里加速7秒，是中国加速最快的插电混动轿车。

其0-100km/h加速时间为9秒。续航方面，三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为79kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。

【新车上市】日前，比亚迪汉正式上市，新车包括三款纯电EV车型和一款插电混动DM车型，全国综合补贴后售价为298-295万元。

月12日，比亚迪汉EV正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价为298万-295万。作为今年的重磅车型之一，比亚迪汉车型受到了消费者的广泛关注。

动力方面比亚迪汉纯电版将有单电机和双电机两种版本供消费者选择，其中单电机峰值功率为163kW（222Ps），最大扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km，百公里耗电量11kWh/100km。

日前，获悉比亚迪汉将于7月12日正式上市，预售23-28万元。比亚迪汉将推出三款纯电动（EV）和一款插电混动（DM）共计四款车型，其中纯电动版车型最大续航达到605km。

实车对比汉EV/Model3/P7,谁才是30万内的产品力之王?

特斯拉Model 3 当下在售Model 3上市于今年6月份，定位运动中型车，售价218-498万元。Model 3自2016年亮相以来，外观层面基本改动不大，所以虽然其设计相当惊艳，但对比比亚迪汉和P7来说稍显落伍。

配置对比：PModel 3科技配置更高，汉EV相对全面 以27万左右的售价为例，分别可以买到比亚迪汉EV的顶配版本、小鹏P7的中配版本以及特斯拉Model 3的入门版本。再来看相应配置。

我们就以27万价位段上的比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰型、小鹏P7后驱超长续航智尊版以及特斯拉Model 3标准续航后驱升级版本为例进行对比，三者的补贴后的官方指导价格分别是298万元、269万元以及2155万元。

我将三台价格比较接近的车型挑选出来，分别是小鹏P7后驱长续航智享版、比亚迪汉EV长续航尊贵型以及Model 3标准续航升级版。

从零百加速时间分析，特斯拉Model 3虽然逊于比亚迪汉，但论起操控性要比起比亚迪汉更占优势，有着一定的驾驶乐趣。

特斯拉Model 3 厂商指导价：20988万-379万 说到30万级电动车，那肯定是绕不过特斯拉Model 3啦。

关于比亚迪汉汽车之家评测和萝卜报告试驾比亚迪汉的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。