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本文目录一览：
- 1、素有公路版赛车之称的GT车型,简聊1:24保时捷911GT3
- 2、14年别克英朗GT深度评测
- 3、关于12年老款别克英朗GT的评测
- 4、【我的Z+态度】1:18奥拓保时捷卡雷拉GT车模欣赏
- 5、经典延续——美式肌肉超跑福特GT模型赏析
素有公路版赛车之称的GT车型,简聊1:24保时捷911GT3
全新911GT3素有公路版赛车之称的GT车型，对于911车系来说更是一款相当重要的性能级车型，并将成为保时捷历史上最强GT3车型。
全新911 GT3 GT车型被称为公路赛车，是911系列非常重要的性能车型，将成为保时捷历史上最强的GT3车型。新一代保时捷911 GT3不仅延续了最新的家族式设计，还在前保险杠上融入了LED日间行车灯。车尾保持中央双排气管的造型。
这一次的车型没有继续使用代表赛车运动的名字“RS”，而是选择了一个全新的车型代号“GT3”——这是新车的赛道版将要征战的组别。
14年别克英朗GT深度评测
年别克英朗gt采用直列4缸，16L自然吸气发动机最大马力121ps，缸体采用铸铁是双顶置凸轮轴4气门发动机别克英朗有三缸版车型也有四缸版车型三缸版车型使用的是13升涡轮增压三缸发动机，四缸版车型使用的是15升自然。
别克英朗GT 2014款采用了6L和8L两种排量的自然吸气发动机，分别最大功率为109马力/5800rpm和141马力/6200rpm，最大扭矩分别为155牛·米/4000rpm和168牛·米/3800rpm。
外形不同：别克英朗GT与XT最大的差别就是汽车的外观。别克英朗XT是一款两厢轿车，别克英朗GT是三厢轿车。因为英朗XT为别克英朗原版轿车，而英朗GT是为了适应中国市场特别改造的。
好稳定性不错，口碑还可以，12款别克英朗gt16手动质量好，实事求是，老款英朗也就是大家所说的英朗GT确实是一台不折不扣的好车。
口碑好。根据别克英朗官网查询，2014年的别克英朗6升排量车型，质量是非常不错的，值得购买。
不过，别克英朗GT并不完美。在一些用户的口碑中，它的悬挂系统和降噪措施并不是很出色，对于一些路面的颠簸和噪音处理还不够到位。而且一些用户也对这款车的价格表示了不满，认为它略微有些贵。
关于12年老款别克英朗GT的评测
款老英朗质量比较稳定，口碑比新英朗好，是当年销量表现比较理想的车款，车身用料实在，安全系数高，能够适应各种复杂路况环境，老英朗皮实好用，缺点就是油耗偏高。
好稳定性不错，口碑还可以，12款别克英朗gt16手动质量好，实事求是，老款英朗也就是大家所说的英朗GT确实是一台不折不扣的好车。
根据查询汽车之家显示，2012年英朗gt油耗高，发动机漏油。新车异味大，操控不好掌控。使用三缸发动机，车身抖动明显。
【我的Z+态度】1:18奥拓保时捷卡雷拉GT车模欣赏
1、实车发动机方面，强劲有力的7升10缸605马力的发动机，可以在10秒钟内将Carrera？GT从速度为0提升至200公里/小时，最高速度大约为330公里/小时。
2、我在网上找到一辆银色车身红色内饰的红河的保时捷卡雷拉GT 比较好看，价格也比较便宜，你可以看看淘宝上的玛莎图的保时捷卡雷拉GT ，基本上都是170以上，价格不划算，都是同等级的车模，何必多花钱。所以我推荐红河的。
3、楼主，我认为首先是品牌，品牌好才能得到市场认可，价值才会提升。其次，是漆面，模型最重要的是漆面了，一些牌子比如京商时间长漆面会起疹子，严重影响美观，模型的漆面一定要有高水准。
4、先简单介绍一下保时捷卡雷拉GT，保时捷Carrera？GT是一款稀有名贵的超级车，外观奇特、性能卓绝，专为追求极致速度与最佳操控而制造。超轻的重量、高科技的设计使Carrera？GT置身顶级汽车的行列。
经典延续——美式肌肉超跑福特GT模型赏析
1、为了庆祝前辈福特GT40在1966年获得第一个勒芒24小时耐力赛冠军50周年福特重新打造这款经典车型，在2015年福特在北美车展上，发布了全新一代的福特GT，GT复出，经典延续。
2、野马敞篷版的是福特GT，福特GT是福特旗下的中置后驱超级跑车，新款福特GT跑车将配备米其林PilotSportCup2轮胎，车子的外观原型为20世纪的经典超级赛车福特GT40，从外形上来说，福特GT彻底复原了GT40赛车FordGT的车身比例极端。
3、年，卡罗尔·谢尔比也再次操刀改装野马，推出肌肉车性能巅峰的代表Shelby GT500，搭载428”眼镜蛇喷射“发动机，虽然对外宣布只有335匹马力，但有人实测动力竟然达到了400匹以上。
4、《疯狂的麦克斯》第一部就开始出现的Black Interceptor是在一辆福特Falcon GT XB Hardtop Coupe的基础上改装而来。这款有着与纯正美式肌肉跑车一样的外形和动力。
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