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今天给各位分享理想汽车评测空间的知识，其中也会对理想汽车空间大进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、【乐见试驾】理想ONE:一个... 今天给各位分享理想汽车评测空间的知识，其中也会对理想汽车空间大进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、【乐见试驾】理想ONE:一个令人难以抗拒的“增程式”解决方案
- 2、【粉丝测评官】诗和远方:准车主深度测评理想ONE
- 3、理想L7评测,把钱花在刀刃上,空间实用、配置拉满?
- 4、理想L9汽车售价45.98万元,这款车的性能如何?
- 5、优雅与智慧并存,理想ONE试驾感受
- 6、理想one汽车与mifa9对比
【乐见试驾】理想ONE:一个令人难以抗拒的“增程式”解决方案
1、在安全配置上，理想ONE搭载了12个超声波雷达、5个高清摄像头和一个毫米波雷达，具有L2级别高级辅助驾驶功能，可以实现AE8自动紧急制动、前向碰撞预警、全速域自适应续航、车道保持、盲区检测和道路限速识别等功能。
2、作为一款增程式电动车型，2020款理想ONE虽然搭载的是一台拥有着96kW的2L三缸发动机，但是它的主要作用是用来给电池充电的。真正起到驱动作用的则是它前后的那两台电动机。
3、所以，当理想ONE出现时好多人还以为是个什么新技术。不过，理想ONE以新势力造车身份出道，没有过多的偶像包袱，在解决温饱之前也无暇顾忌更长远的发展规划。
4、理想one是一辆增程式纯电动汽车，这一款车是有汽油发动机的，这一款车的汽油发动机是可以给电池充电的，这样子可以增加汽车的续航行程。
5、所以one身上那台东安动力2T涡轮增压发动机，就成了理想当时的唯一解。
【粉丝测评官】诗和远方:准车主深度测评理想ONE
1、理想ONE更多的面向有家庭有孩子喜爱大空间的居家男士。
2、选车理由 选择理想one其实是一个缘分，之前在视频上看到这个车，然后就想到我们平时在市区开油车其实还不如开电车实惠。
3、理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时，余震也比较多。动力0低功率水平。油耗综合路况优势不明显，工信部8L，各种中大型suv工信部综合油耗也就8-9L。
4、我那 理想ONE （ 查成交价 | 车型详解 ）车主同事sunny哥就是其中一员，sunny哥认为30万级自主品牌中型SUV里， 理想ONE 绝对是出类拔萃那辆，曾扬言谁不服可以“来战”。
5、理想one2021款油电混合理想one是油电混合。理想ONE采用的是全球最领先的增程电动技术纯电动力燃油续航800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减。
理想L7评测,把钱花在刀刃上,空间实用、配置拉满?
1、发动机最大功率113kw，电动机总功率330kw，纯电续航175km，WLTC综合续航1100km。不过实测下来的油耗较高，百公里油耗接近8L，这在新能源汽车当中可以说是十分高的了。
2、总结：可以看出，理想L7的综合实力是比较强的，在这个价位，和BBA车型相比较，在智能化和驾驶辅助功能方面有较大的优势，自驾出行更具可玩性，而在空间和续航方面，也能够满足日常家用需求，的确是一款适合家用的SUV。
3、具体来说，理想L7全系配备一块电量40.9kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC规制下纯电续航210km，满油满电状态下CLTC规制总续航1315km。
4、尽管价格表现上，二者是针尖对麦芒，但在感知水准上，理想L7的高配版本和蔚来ES6在横向对比上，算力相对弱、探测距离相对短，同时在小场景上因只有1个毫米波雷达，对侧向和后向的识别上短板相对明显。
5、要想坐得舒适，除了宽敞的空间外，舒适性配置也不可或缺。理想L7与岚图FREE都有高规格的座椅配置，前排电动调节以及加热、通风、***、主驾记忆功能，两车都有。
6、按照一度电平均一块多来计算，基本上理想L7所搭载的40.9kWh电池组充满也仅需40多块钱即可，可谓是相当的省钱。
理想L9汽车售价45.98万元,这款车的性能如何?
这款车采用了油电混合动力系统，既拥有燃油车的长续航里程，又具备电动车的环保和性能优势。 理想L9的售价为498万元。这个价格相对于其豪华配置和高端定位来说并不算高。
除此之外这款车的舒适性能也是非常的高，这款车采用的是四向电动调节方向盘，所有的座椅全部都是电动调节的，而且还带了自动加热的功能，同时这些座椅也都是采用的真皮座椅。所以整体来看，这款车的舒适性同样也是非常的高。
理想L9也并非那么完美，像缺少仪表盘而更换创新设计，就会让不少驾驶人花上一些时间去好好适应适应，而且比起我们看到的一众新能源车，没能完全打造出平整的第二排地台也会是一个美中不足。
理想L9是一款定位于家庭智能旗舰SUV的新能源车型，于2022年6月21日正式上市，售价498万元。该车采用了增程式动力系统，搭载了全场景智能辅助驾驶系统，以及多项豪华配置。
理想汽车创立于2015年7月，是目前国内唯一主打增程式动力的电动新势力品牌，其中理想L9作为理想汽车的旗舰级SUV，新车仅提供一款车型可选（2022款 Max），官方指导价498万元。
如今理想汽车还布局了理想L7/L8/L9三款定位不同的车型，5月销量分别为11119辆、7604辆和6852辆，考虑到这三款车型的起步价都超过30万，理想L9起步价还达到498万，这3款车型的成绩都称得上出色。
优雅与智慧并存,理想ONE试驾感受
1、虽然理想ONE的车身长达5030mm，但是修长的车身并没有让理想ONE的操控变得拖沓，反而得益于理想ONE不错的整体调校，这款车型开起来还是与常规的SUV车型没有差别的。
2、顺滑舒适游刃有余是这台理想 ONE 的主旋律，柔和的电门、软而不绵的悬挂设定、同价位数一数二的静谧性都标明了它的性格，对驾驶有自己理解的老司机@南方城和我有着比较接近的试驾感受。
3、理想ONE的很多细节都很贴心，我举个小例子：这台车的第三排放倒后，背后有两条用于拉起第三排座椅靠垫的黑色绳带，这个绳带与第三排靠背背部居然设计有个粘钩，日常不用的时候粘在那，不至于随车甩动，避免轻微的异响，这就是细节。
4、李ONE的整体调校趋于舒适。在舒适模式下，悬架可以很好地过滤石板路等细微颠簸，但对于起伏较多的沥青路等路况，路面的起伏在座椅上体现得很明显。
5、不过，从其目前的成果来看，理想ONE出众的产品力表现，以及接连攀升的销量数据，显然已经成为理想对质疑声最有力的回应。似乎，种种利好的迹象在表明，当初理想的决策是对的。
6、别克昂科旗 同样定位大中型SUV的昂科旗在空间及舒适感上有极高的造诣。6座的昂科旗2020款28T四驱Avenir版指导价399万元，优惠后379万元，与理想ONE相差不大。
理想one汽车与mifa9对比
1、大通mifa9好一点。理想L9，这么贵的车相比上汽大通MIFA9的价格，同样是5米2的大车，为什么我们不选择一台有侧滑门的纯电动MPVMIFA9。
2、理想L9和上汽大通MIFA9的区别如下：安全配置不同、性能不同、价格不同。
3、从产品的价位来看，MIFA9希望可以覆盖更多人群，而理想L9则想和BBA之类的豪华品牌抢夺市场份额。路线稍有不同，不过面向的消费人群都是比较相似的——奶爸。卷的就是座椅 造型咱就不聊了，就说座椅。
4、相同价格大家MIFA9配置更高 如果你的预算在40万元左右，大家MIFA9与梦想家 EV应该怎么选呢？ 我们以指导价同为499万元的“大家MIFA9 长续航高山旗舰版”与“梦想家 EV 0碳版 家+续航包”两款车型为例对比一下。
5、上汽大通MAXUSMIFA9：上汽大通MAXUSMIFA9是全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV。
6、理想ONE的座椅填充物偏硬，虽然经过了一次升级，但是依然偏硬。减震不好。理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时，余震也比较多。动力0低功率水平。
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