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大众探岳GTE:配1.4T插混+150马力!值得入手吗?
1、一汽·大众第一次推出GTE，就把这个高端性能插电混动车型放在了刚刚推出上市一年半的探岳身上，也可以看出一汽大众对于探岳的看中程度。”GTE其实是，G，高能，T，特低能耗，E，Every场景应用的意思。
2、动力方面，探岳GTE使用了4TSI汽油发动机与电动机的组合，发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；电机最大功率85千瓦，最大扭矩330牛·米，综合最大功率为210马力，最大扭矩400牛·米，纯电续航里程54公里。
3、探岳GTE在两款车的配置上有所不同，高配车型除基础配置外，增加了ACC自适应巡航、自动泊车等辅助配置。新车搭载的4T发动机+电动机的插混系统最大综合输出155kW/400N·m的动力，匹配DQ400e变速箱。
大众帕萨特:中期改款迈腾插电混动版亮相,每百公里油耗1.8L
1、com了解到，中期改款迈腾插电式混动版（以下简称迈腾GTE）将于11月11日亮相。
2、而大众则是经上汽的帕萨特推出过，而一汽-大众的迈腾却在11月11日这次的中期改款才推出插电混动版，简称迈腾GTE。
3、全新迈腾PHEV正式发布亮相了，新车基于燃油版车型打造，而且将和帕萨特PHEV用的是同一套动力系统，迈腾新车型使用大众电气化平台MEB重新改造，我们一起来看看吧。
4、大众帕萨特百公里耗油量一般为：约10L/ 100km。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。
5、年12月18日， 一汽-大众新款迈腾正式上市，作为迈腾中期改款版本，新迈腾采用了海外版最新的设计理念。最大的亮点是，此次新迈腾还推出了，GTE插电混动版本，而这也是迈腾GTE首次引入国产。
要买插电混动新能源车去试试上汽大众PHEV两款车再下决定
1、如果你和大咖一样目前还无法接受纯电车型，那么PHEV插电混动车型无疑就是一个最好的选择，毕竟这类车型不仅可以为你解决上牌难的问题，而且它还兼顾了省油和续航的优点。
2、不过对上海的朋友来说，想购买插电混动车型并享受专用沪牌政策，需要在这个月抓紧时间了，明年1月1日起，购买插电混动车型也得先加入拍牌大军了。
3、动力方面，帕萨特PHEV和途观L PHEV都搭载了一套由4T发动机+单电机组成的插电式混合动力系统，其系统综合功率都是155kW，系统综合扭矩均是400N·m。不过，由于车身重量有差别，途观L PHEV的纯电续航里程会更少一些。
4、上汽大众在2018年就推出了帕萨特PHEV和途观L PHEV车型，在当时纯电动车续航普遍还在400km以内，而插混车型即可以享受新能源补贴、不限行等政策，还可以解决里程焦虑的问题，上汽大众的插混双雄取得了非常不错的销量成绩。
5、帕萨特PHEV并不是十全十美的插混车，可是当日系中型轿车都在寻求油电混动的情况下，插上电的它，却能够将油耗再度拉低到4L（国五）-6L（国六）/100km，这是凯美瑞双擎、雅阁锐·混动无法办到的。
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