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对于汽车悬挂系统的检查,你知道该怎样做吗?
很多有经验的司机在检查二手车的悬挂系统时，都会采取按压的方式，对于四轮独立悬挂系统，则分别按压。按下后松开，观察回弹的次数，如果超过2次...也可以把车开到平坦的路面上，看四个车轮的位置是否明显下沉造成车辆倾斜。
第1步先要将汽车停下来等待汽车冷却之后再进行检查，不然汽车的温度就会过高，容易烫伤检查人。第2步检查汽车的减震器，正常情况下减震器会发热，如果不发热就说明悬挂系统出现了问题。
最先是，异响。假如在行车历程中，底盘突然冒出异响难题，这就表明底盘连接位置存有一定的故障。针对人们而言大家就需要引起重视了，要针对全部底盘系统软件开展整体的检查。那样才能帮助我们发现问题，而且最后解决困难。
路虎悬架故障什么问题
1、这是配备空气悬架的路虎汽车才会发生的状况，假如空气悬架出现了故障问题，那么就会影响到车身无法升降，出现这样的状况后应当去检测空气悬架的气囊和气泵。
2、路虎的悬架故障不影响驾驶。这就是配备空气悬架的路虎车的情况。如果空气悬挂失效，会影响车身无法举升。出现这种情况后，应测试空气悬架的气囊和气泵。揽胜是路虎的车型。揽胜经过精心设计，成为历史上精致而强大的路虎。
3、悬挂系统零部件出现故障或损坏，如空气弹簧、减震器、悬挂传感器等，进而出现悬挂报警。悬挂系统压力不足，导致车辆无法调整高度，进而出现悬挂报警。
4、路虎悬架故障的原因如下：悬架进气口松动：悬架故障可能是进气口松动造成的，直接重新拧紧四轮空气悬架的进气口即可。气泵故障：使用专用仪器检查气泵运行时的气压值，如果气压能达到1400kpa，说明没有异常。
5、路虎车空气悬挂系统由气包，打气泵，高度传感器，空气分配阀，储气罐，空气悬挂模块，线束等几大部分组成。如果仪表提示空气悬挂故障建议先连接诊断电脑读故障码，根据故障码确定具体故障点。
汽车悬架的故障诊断与排除
后悬架各紧固螺栓（母）松动，造成噪声。排除方法是重新紧固螺栓（母）。后桥体橡胶支承损坏，造成噪声。排除方法是更换后桥体橡胶支承。后减振器的螺旋弹簧损坏（捷达与桑塔纳轿车），造成噪声。排除方法是更换螺旋弹簧。
如果不是，检查节气门位置传感器输出端子之间的电阻，发动机悬架ECU是否正常。如果上述检查正常，说明悬架ECU有故障，应进行维修或更换。
故障原因： 传动轴变形，万向节磨损严重。排除方法： 校正或更换传动轴，更换万向节。
悬架检测的路试诊断（1）驾驶停放的车辆或靠墙行驶。车辆悬架或轮胎产生的任何噪音都可以反射到物体上，例如一排静止的车辆或沿街放置的墙壁。
故障：悬架导致车身侧倾过大。故障导致减震器损坏。稳定杆弹力减弱或连杆损坏。横向控制杆或下悬架控制臂严重磨损的故障排除检查并更换减震器。更换稳定杆或连杆。更换横向控制杆或下悬架控制臂。
汽车悬挂系统的分类和优缺点
汽车悬架大致可以分为独立悬架和非独立悬架。汽车各悬挂系统的优缺点如下：汽车悬架大致可以分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架主要包括以下几类：双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架、麦弗逊悬架等等。
拖曳臂式悬挂也可以说成半独立悬挂，拖曳臂式悬挂本身具有非独立悬挂的缺点但同时也兼有独立悬挂的优点，拖曳臂式悬挂的最大优点是左右两轮的空间较大，而且车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦小。
在优缺点方面，非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、占用空间小、易于维护、行驶过程中前轮定位变化小等优点，但由于舒适性和操纵稳定性较差，在现代汽车中使用较少。
不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。
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