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艾和志:舱驾融合,构建智能网联汽车生态圈
1、通过这样一个舱驾融合的平台,高通希望与合作伙伴携手,既能帮助车企赚钱、实现营收,还能给消费者带来很好的用户体验。
2、如北京汽车与松下车载智能化技术合作打造新一代智能驾驶舱等。
3、从深度层面来看,智能电动汽车,已经被细分为无数个细小板块,比如动力电池、自动驾驶以及智能座舱等等,每一部分也都会深深影响着智能电动汽车的体验。 在“2023未来汽车先行者大会”上,多位企业家领袖分享深刻洞察和睿见卓识。
广汽传祺汽车之家:打造智能车联生态圈
广汽传祺汽车之家则是广汽传祺官方的平台,为消费者提供全方位的服务和支持。
双方共同成立的联合创新中心,可以更好地进一步推动广汽在智能网联领域的技术创新和智驾互联汽车生态圈的建设,在信息娱乐、智能座舱、智能交互和安全驾驶等领域进一步研发,为用户带来更智能、更便捷的驾乘体验。
根据艾瑞咨询的报告数据显示,到 2023 年,全球范围内具备智能驾驶功能的车辆将达到约6000 万辆,L1/L2 级自动驾驶功能的渗透率将接近50%,L3级自动驾驶功能的市场渗透率也会来到7%。
广汽传祺汽车之家是由广东广汽集团汽车有限公司推出的一款以汽车销售为主的服务平台,为消费者提供丰富的购车服务及真实的购车体验。其旨在强化传祺品牌直营体系,打造全国性一站式购车平台。
软件方面,目前华为聚焦在电子电器层与基础软件平台层,构建数字系统架构(电子电气架构),使能车企高效地开发智能汽车。 针对座舱的使用场景,华为打造了鸿蒙座舱操作系统HOS,实现座舱软硬件解耦,南北向开放。
在用户需要购车时,汽车之家为其提供了智能选车工具,根据个人需求、预算、用途等多个选择因素给出专业的建议,让用户更快找到符合自己需求的理想车型。
未来“新汽车”到底长啥样?长安汽车科技生态大会给出答案
在长安汽车看来,未来的“新汽车”有四大特点:硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化。
月4日,长安汽车召开了以“科技新生 随你而变”为主题的“2023长安汽车科技生态大会”,分享了数智跃迁的落地成果与探索进程,以新汽车为载体,首发SDA平台架构量产技术成果,以场景化演绎即将量产的新汽车。
活动现场,长安汽车发布了最新的科技成果——长安启源CD701。这是一款集成了最新电动化、智能化技术的智能电动汽车,它的出现,代表了长安汽车在未来的技术方向和战略布局。
新能源化、智能化之后,未来的汽车会变成什么样?9月4日,2023长安汽车科技生态大会,长安汽车董事长朱华荣亮出了“从能源赛道升级为数智赛道”的旗号。
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