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本篇文章给大家谈谈汽车评测路虎卫士，以及试驾2021款路虎卫士对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、试驾全新路虎卫士:没大梁,两把锁,高科技的... 本篇文章给大家谈谈汽车评测路虎卫士，以及试驾2021款路虎卫士对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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试驾全新路虎卫士:没大梁,两把锁,高科技的它反而更能打了
1、之所以如此强悍，其实离不开路虎专门为全新卫士打造的全铝D7X平台。通过航空榫卯结构的加持，全新卫士虽然取消了大梁，但车身刚性反而更胜一筹。
2、对此，我们又回到了最初的问题，没了大梁，全新卫士就如同折了“翅膀”？当然不是，改用承载式车身的全新卫士，其车身用料和结构，在本质上和传统承载式车身有区别。
3、来到越野体验部分，此次在一个试驾场地里经过了炮弹坑、交叉轴、沙坡、45°斜坡等路段进行试驾。有人担心，没有大梁的全新一代路虎卫士，在越野性能上会大打折扣。
4、就在不久前，路虎在非洲撒哈拉沙漠以南最干旱之一的国家纳米比亚，举行了一场全新卫士的试驾活动，想要通过大自然的原始道路来验证它的越野性能。但在试驾路线的穿越途中，全新卫士虽然没有出现问题，却遇到了一辆受困的当地货车。
硬派越野变娘炮?全新路虎卫士越野实测,表现堪称惊艳
这对于传统硬派越野来说只能说是基本功测试，不管是牧马人还是陆地巡洋舰，都是小菜一碟（普拉多不改装，这个水深就难住了），新卫士的最大涉水深度为900mm，自然不在话下。
款路虎卫士是一款越野车，它的性能非常出色。它标配固特异ALL-TERRAIN ADVENTURE轮胎，属于入门级AT轮胎，能够兼容公路及越野路况，除非是极限状态下的高强度越野，否则这款轮胎就性能方面来说完全够用。
尽管老款卫士于2016年停产，但仅3年后，路虎品牌就在法兰克福车展上还是为我们带来了全新一代卫士。今年7月成都车展，全新路虎卫士110车型正式登陆中国市场。新车一经推出，更引发热议。
由于要推出第二款车型——发现，因此路虎成为了品牌名称，而这台最早的越野车则被命名为卫士。由于日益严苛的排放和安全法规，路虎卫士在2016年停产。直到2020年，我们才再次看到了这台脱胎换骨般的全新卫士。
全新路虎卫士评测怎么样?
这项功能对于家中有宠物的车主来说很实用，平时带着宠物外出游玩，通过温度和风量控制，可以保证宠物在后备厢中的舒适性。
新款路虎卫士试驾感觉：从细节上看，新车对原车的赞誉无处不在，包括在方形内有圆形元素的前大灯、略微倾斜的车顶、后部的小天窗以及纯粹的垂直尾部。后尾门仍然采用垂直铰链打开。
款路虎卫士是一款越野车，它的性能非常出色。它标配固特异ALL-TERRAIN ADVENTURE轮胎，属于入门级AT轮胎，能够兼容公路及越野路况，除非是极限状态下的高强度越野，否则这款轮胎就性能方面来说完全够用。
新路虎卫士2020款车型具体情况如下：先来说说外观。新款的路虎卫士延续了路虎车型的极简设计思路，看起来干练、简洁，没有一丝多余的感觉。这款车的出现，也算是奠定了路虎家族的车型上的三个大方向。
路虎卫士挺不错的。外观方面， 路虎卫士整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为5018*2008*1967mm，结合3022mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
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