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今天给各位分享新势力汽车周销量的知识，其中也会对新势力车企进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、8月第四周中国新能源品牌销量前十... 今天给各位分享新势力汽车周销量的知识，其中也会对新势力车企进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、8月第四周中国新能源品牌销量前十盘点,深蓝落榜,零跑入榜
- 2、理想独孤求败,零跑闷声发财,6月第3周新势力销量
- 3、7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
- 4、9月新能源销量榜出炉:小鹏“急泄”,深蓝成“黑马”
8月第四周中国新能源品牌销量前十盘点,深蓝落榜,零跑入榜
排行榜前三名比亚迪、特斯拉、广汽埃安，8月第四周销量全部超万辆，形成所谓的“BTA”，这也是新能源汽车市场的头部车企。
赛力斯集团8月汽车销量为14632辆，同比下降217%；2023年1-8月累计销量为118834辆，同比下降24%。
在江浙沪地区，蔚来的销量占据了全国销量的58%，而该地区高端品牌纯电市场的占有率更是高达69%。NO.4 深蓝 8月交付量：14736辆 深蓝汽车8月份共计交付新车14736辆，环比增长19%，创下历史新高。
深蓝汽车8月共计销售14736辆，其中深蓝S7单月销量达到10039辆，表现不俗。新款深蓝SL03在2023成都车展正式上市，新车推出4款车型，售价159-119万。
理想独孤求败,零跑闷声发财,6月第3周新势力销量
第一名没有意外，依然是理想汽车，一周卖出了7800辆，照这个情况下去，6月份它很有可能突破3万月销。很多人说理想卖增程才这么好卖，卖纯电可不一定，这不，年底理想的纯电MPV要发布了，到时我们再来见分晓。
从6月份的销量数据上来看，理想6月共交付了32575辆，首破3万大关，同比增长150.1%，今年1-6月，理想累计交付量为136415 辆，已经超过 2022 年全年的交付量。
月份，理想汽车共计交付新车32575辆，月度交付量首次突破三万，同比增长150.1%。第二季度，理想汽车累计交付量达86533辆，同比增长206%。2023年上半年累计交付量已经超过2022年全年的交付量。
月1日，部分造车新势力公布了6月份的销量成绩单。统计数据显示，广汽旗下的埃安再次领跑造车新势力，销量超过5万；理想汽车紧随其后，销量首次超过3万辆，实现了历史性的突破。
尤其是特斯拉6月份前三周，更具体也就是6月1日至25日销量已经达到73万台，所以6月份预估销量必然超过6万台，甚至可能超过7万台。埃安6月份销量45，013台，是一个很低调的实力派。
7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
排名第10和第11的同属长城汽车集团，其中哈弗新能源凭借最新推出的枭龙MAX和枭龙，以及此前推出的哈弗二代大狗、哈弗H6等车型，销量也有了相当明显的提升，已经追赶上同一家族的欧拉品牌。
值得一提的是，小鹏汽车月度交付量也终于回归万辆水平，7月共交付新车1万辆，环比增长27%，年内首月突破万辆，这得益于旗下新车G6的成功，7月是小鹏G6首个完整交付月，交付超过3900台。
9月新能源销量榜出炉:小鹏“急泄”,深蓝成“黑马”
而近日，9月的新能源汽车销量出炉，我们拆分成四周的数据趋势作简要分析发现，小鹏突然“急泄”，深蓝成“黑马”。新势力品牌分化明显 新能源品牌主要分为两大阵营，分界线在于有没有传统车企背景。
月1日，多家新能源车企公布了其9月份销量，成绩不少在预料之外，我们做个盘点。截止发稿，比亚迪未公布，未统计在内。广汽埃安：9月销量51596辆，同比增长72%，1-9月累计销售350986辆，同比增长93% 。
据相关单位统计，今年9月乘用车市场销售量约为126万辆，其中新能源车市场销售量约为50.8万辆，占比40%左右。新能源汽车头部位置，除了销量居高不下的特斯拉外，其余已基本被自主品牌接管。
翻开销量榜单，比亚迪仍然是最大的“显眼包”。 9月，销量达到了287454辆，其中乘用车销售了286903辆，离30万辆的“小目标”又近了一步。 这是月度销量新纪录，至此，2023年累计销量也已经超过200万辆。
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