摘要：
今天给各位分享别克英朗1.5汽车评测的知识，其中也会对别克英朗15汽车评测视频播放进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、1.5L... 今天给各位分享别克英朗1.5汽车评测的知识，其中也会对别克英朗15汽车评测视频播放进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、1.5L的别克英朗到底行不行?3年3万公里长测体验报告
- 2、别克英朗1.5发动机质量怎么样
- 3、【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT
- 4、2021款别克英朗1.5L百公里加速测试
- 5、别克英朗1.5四缸质量怎么样
id='1.5L的别克英朗到底行不行?3年3万公里长测体验报告'>1.5L的别克英朗到底行不行?3年3万公里长测体验报告
1、我对这辆5L英朗的油耗非常满意，表显油耗基本都在百公里6L以下，实际油耗应该比表显高一点，春秋季节实际油耗在5L以内，目前的夏季经常开空调的情况下，我大体算了一下平均应该在5-7L之间。
2、款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。
3、从汽车发动机的技术参数中还可以见到，别克汽车英朗5L的4缸车型有着113匹的最大马力，最高值扭距141Nm，时速能够做到180km/h。
别克英朗1.5发动机质量怎么样
1、经济实用：别克英朗的5升发动机具有较低的维修保养成本，车主在使用和维护过程中不会承担过高的费用压力。
2、别克英朗发动机怎么样（别克英朗用什么发动机）别克英朗发动机是5l4缸自然吸气发动机，最大马力是113ps，最大功率是83kw，最大扭矩是141nm，最大扭矩转速是每分钟4400rpm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
3、噪音低：别克英朗发动机采用了多项降噪技术，包括动力总成隔音、进气系统降噪等，使得发动机运转时噪音非常低，驾驶者和乘客可以享受更加舒适的驾乘体验。
4、通过坑洼路面时，英朗的悬挂和减震器过来颠簸还是不错的，整体性强，悬挂的支撑也到位，过弯时侧倾也比较小。
5、您好，很高兴为您解答问题。【回答】像2015款的别克英朗使用的是5升的发动机，像这款发动机的话整体的性能还是比较稳定的，这一款4缸发动机同时变速箱以及底盘质量都是不错的，比后期推出的三缸发动机强不少。
6、要知道，我的那台4L的标致206跑了11万公里发动机依然是干燥的。再来说底盘的动态感受：新英朗采用的是前麦弗逊后多连杆结构的四轮独立悬挂，如果单从配置的文字上来看，在紧凑级车型中使用独立后悬架肯定是属于加分项了。
【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT
款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。
动力方面：5自然吸气发动机最大功率：83kW，峰值扭矩：141Nm/这台返场的5L四缸发动机其实在动力参数上并不算亮眼，相比自家的3T发动机在功率和扭矩上都更低一些。
实测车辆为2021款别克英朗5L车型，采用L2B四缸发动机，最大功率83 kW，113 HP，最大功率转速6000rpm，峰值扭矩141Nm/4000 rpm。参数不是很突出。它采用了6速手自一体变速箱。
我原本以为2017款会是5L四缸自吸发动机英朗的绝唱，但是今年3月底，上汽通用把这台L2B 5L发动机重新装备到了2021款新英朗上。
2021款别克英朗1.5L百公里加速测试
1、款别克英朗5L发动机动力输出稳定，整个加速过程波澜不惊。100 km/h加速时间为187秒，0-60km/h加速时间为18秒。
2、好在，别克迅速作出调整，别克又出好车，在今年推出了5L、3T＋48V轻混两个版本，让消费者的选择性更丰富了，全新英朗王者归来上市两个月就被认可，60天就狂卖59158辆，快接近一天卖一千辆的成绩了。
3、我对这辆5L英朗的油耗非常满意，表显油耗基本都在百公里6L以下，实际油耗应该比表显高一点，春秋季节实际油耗在5L以内，目前的夏季经常开空调的情况下，我大体算了一下平均应该在5-7L之间。
4、别克英朗百公里加速时间为12秒。别克英朗是别克汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为159-139万元。
别克英朗1.5四缸质量怎么样
1、好。经济实用：别克英朗的5升发动机具有较低的维修保养成本，车主在使用和维护过程中不会承担过高的费用压力。
2、动力中规中矩，但家用足够！英朗搭载的这台四缸5L自吸发动机，最大功率为113马力，匹配的是6挡手自一体变速箱，数据上并不抢眼，实际开起来后，加速也不像涡轮增压发动机那么有冲劲，但输出平顺，油耗也比较低。
3、可以说，没有动力就要动力省油，没有0T发动机省油，但质量和耐用性稍强，但在市场上很难与朗逸、卡罗拉、Sylphy竞争。因此，英朗整车产品的竞争力明显远远落后于市场主流竞品。这是二是产品性价比不高。
4、通过坑洼路面时，英朗的悬挂和减震器过来颠簸还是不错的，整体性强，悬挂的支撑也到位，过弯时侧倾也比较小。
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